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    什么是物流配送？有哪些形式？

    物流配送，即从商品流通的经营方式的一种商品流通方（fāng）式。是（shì）一种现代的流通方式（shì）。物流配送定（dìng）位在（zài）为电子商务的（de）客户提供服务，根据电子商务的特点，对整个物流配送（sòng）体系实行统一的信（xìn）息管理和调度，按照（zhào）用户订货要求，在物流基（jī）地进行（háng）理（lǐ）货工作，并将配好的货物（wù）送交收货（huò）人的一种物流方式。物流仓储配送服（fú）务已然成（chéng）为中（zhōng）国电子（zǐ）商务最为核心（xīn）的行业（yè）环节，能够提供一个全（quán）面完善的（de）物流仓储配送解决（jué）方案也（yě）成（chéng）为了很多中小卖家、电（diàn）子商务供应商品（pǐn）牌商必须关注的问题。物流配（pèi）送的（de）许（xǔ）多环节都造成巨大的成（chéng）本、人力、时间浪费（fèi），物流企业必须（xū）重视物流配送（sòng）系统的信息化（huà）管理，来降（jiàng）低物流成（chéng）本。

    一、按配送商品种类与数量划（huá）分；多品种、少（shǎo）批量配送；少品种、大批量配送；成套配（pèi）送。

    二、按配（pèi）送时间及数量划分；定时配送；定量配送；定时定（dìng）量配送；定时定量（liàng）定（dìng）点配送；即时配送（sòng）。

    三、按配送（sòng）地点与（yǔ）组织者划分；配送中心配送；配送点配送；仓库配送（sòng）；商（shāng）店（diàn）配送；生产企业配（pèi）送。

    四（sì）、按（àn）配送的服务（wù）对象划（huá）分；企（qǐ）业对企业的配送；企业内部配送（sòng）；企（qǐ）业对消费者的配送。

    五、其他配送形式；共同型配送；一体化配送；高频率、小批量（liàng）配送。

      互联（lián）网+物（wù）流时代如何（hé）运营

      在互联网（wǎng）+物流时代，尤（yóu）其是在国内，网络货运政策全（quán）面开放后，资源共享已经是（shì）大势所趋，而网络货运（yùn）可以让传统（tǒng）物（wù）流企业和互（hù）联网（wǎng）相结合，从而进行转型，这收到比较（jiào）多的物流领域（yù）从业人员（yuán）所认可。国内大（dà）量货运车辆（liàng）空转、趴活等（děng）候、货运信息（xī）处理效率（lǜ）低下（xià），网络货运平台的出（chū）现改变了目前状，为货主和司机提供（gòng）了高效的在线沟（gōu）通平（píng）台。

      网（wǎng）络货运（yùn）究其（qí）本（běn）质，是利用（yòng）“互联网（wǎng）+物流”的（de）模（mó）式解（jiě）决车（chē）货信息不对称的难（nán）题。让货运成本（běn）做到有（yǒu）效（xiào）降（jiàng）低，让货主从网（wǎng）络货运平台直接进行车货匹配。还有重要（yào）的就是安全性，对于（yú）物（wù）流（liú）运输产业新业（yè）态的发展（zhǎn）来（lái）说，守住安全是底线，是（shì）企业能够（gòu）快速发（fā）展至关重要的一步，所以（yǐ）网络（luò）货运平台认证环节都（dōu）会经过严格的审查，必须从源头上保（bǎo）证货主、车源信息的真（zhēn）实性、合（hé）法（fǎ）性（xìng），合规性，可以为承运、托运双方建立（lì）更加牢靠（kào）、可信任的合作关系（xì）。同时，在运（yùn）输过程中通过北斗、APP摄像等监控（kòng），保（bǎo）障货物安全，方（fāng）便货主在线实时（shí）查看运输轨迹。在近几年的发展（zhǎn）中，网络货运（yùn）逐步实现了他的（de）预期价值，从大方向上改变了传统（tǒng）物流管理水平低下（xià）、服务意识（shí）不强、货物零散、车辆（liàng）零散等（děng）缺（quē）陷（xiàn）。从实际运营中（zhōng）可以（yǐ）看出，网络货运更能满（mǎn）足用户需求（qiú），使物流（liú）企业，司机，合作（zuò）共赢。

      针对网（wǎng）络（luò）货运（yùn）平台的（de）用户来讲（jiǎng），平（píng）台上（shàng）的一手货源、车源的（de）集中整（zhěng）合、服务平台数字化操作，进一步提高了运营管理工作能力，高效（xiào）率的改进了货主端运作效（xiào）率，大幅降低了运输成本费，提升了（le）多方的服务水平，进一（yī）步提升了协作流畅性，达到了降本增效（xiào）的目的。

       货物损坏了怎么办？我的（de）货物（wù）会乱丢（diū）吗？

       公司对搬运工培训上岗（gǎng），对（duì）不同的货物（wù）有不（bú）同的搬运标准（zhǔn），明（míng）令禁（jìn）止（zhǐ）乱丢货物。公司（sī）设置奖惩（chéng）制度，每一件货物（wù）的入库出库都能（néng）追踪到现场搬运人（rén）员，做（zuò）到（dào）谁损坏谁负责，所（suǒ）在班班长负连带责任（rèn）。如货物损坏（huài）按保险公司（sī）条（tiáo）例全（quán）额赔付（fù）。

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