13858191987未（wèi）来的物流企业（yè）的盈利模式究竟（jìng）该（gāi）向什么方向（xiàng）转型呢？
发布时间：2020-03-05 11:01:21
未来的（de）物流企业的盈利模式究竟该向什么方（fāng）向转（zhuǎn）型呢（ne）？
未来互联网时代的物流企业，究竟靠（kào）什么赚钱？这（zhè）是当（dāng）前诸多转型中的传统物流企业管理层正困惑的问题。互联（lián）网让物流（liú）商（shāng）业（yè）交易扁平化、价格（gé）透明化、运营（yíng）可视化、管理（lǐ）移动化。如果你的（de）企业还是靠空间租赁差价和运力服务的差价获利，应该思考即将面（miàn）临的（de）危（wēi）机了。
那么，未来的物流企业的（de）盈利模式究竟该向什么方向（xiàng）转（zhuǎn）型呢？最近和（hé）全国城市（shì）配送的多位老（lǎo）总、各大物流平台企业（yè）的高层（céng）有（yǒu）各种深度（dù）交流，今（jīn）天（tiān）我就把未来中国物流赚钱方（fāng）式做（zuò）一（yī）个全面的梳理，希望对正在转（zhuǎn）型中（zhōng）的（de）物流企业高层（céng）有所（suǒ）启（qǐ）发。
一、商业模式变革获利：共享（xiǎng）经济+平台链接，从输出后服务赚钱：
传（chuán）统的物流服务进入微利时代，在共享经济的新趋势下，新型（xíng）商业模式出现，特别是打（dǎ）造平（píng）台的链接，然后输出（chū）后服务模式获得盈利模式。正所谓“羊毛出在猪身上，狗买单（dān）”的模式。目前看（kàn），诸（zhū）多新型的物流平台企业（yè），都是出于冒进的（de）现（xiàn）状，用户（hù）数没有起来，粘度没有激活，很（hěn）难实现（xiàn）...目前有一些不错的企业值得大家去学（xué）习借鉴。
例如（rú）：G7模式、福（fú）佑卡车（chē）模式。
二、增（zēng）值服务赚（zuàn）钱（qián）：提供流（liú）通（tōng）过程中的各种资源的链接、加工、拆（chāi）零、组合等增（zēng）值服务获利（lì）：
物流运营过程中（zhōng）的增值服务（wù）是（shì）一种不错（cuò）的方（fāng）式，比如生鲜农产品物（wù）流中，冷藏（cáng）包装的整合应用、产品的拆零（líng）包装，这（zhè）是一种（zhǒng）不错的盈利（lì）途径。
例如：九（jiǔ）曳（yè）冷（lěng）链物（wù）流的运营模（mó）式（shì）。
三、价值链的重（chóng）构赚钱：通过集约、整合、重构价值链获得（dé）利润：
整包的3PL越来越（yuè）难做了，原因是全（quán）渠道模式（shì）下，没有一（yī）家3PL能通吃（chī）一个品（pǐn）牌的物流（liú）运（yùn）营（yíng）。在这个趋势下（xià），供应链的运营环节的集约化是不错（cuò）的盈利方式，早期的集约是专线、城市落（luò）地（dì）配就是一种集（jí）约。目前的新型的公路港模式、最（zuì）后一公里共享经济模式（shì）、社区O2O+物流整合模式，都是迎合这样的趋（qū）势。
例如：天地汇模（mó）式（shì）、城市社区云仓（cāng）模式、最后一公里服务站熊猫快收模（mó）式。
四、大数据服务赚（zuàn）钱：最（zuì）后一公里物流是直接面对（duì）客户的重要链接（jiē）入口（kǒu），沉淀（diàn）着消费大数据，用户需求画像：
最后一公里，物流未必是盈利的方式（shì），但最后一公（gōng）里通过（guò）物流能（néng）够获得用户需求画像，可（kě）以和（hé）用（yòng）户建立强关系，可以积（jī）累（lèi）大数据。不（bú）仅（jǐn）仅（jǐn）是最后一（yī）公里物流（liú），阿里（lǐ）菜鸟的（de）大数据的沉淀，也是未来的核心（xīn）盈利模（mó）式。
例（lì）如：菜鸟未来的大数据盈利模式、最后一公里O2O平台的盈利模式
五、供应链金融赚钱：传（chuán）统的供（gòng）应（yīng）链金融是库存质押（含流动库（kù）存）的商业价（jià）值，未（wèi）来是消费供应链金融：
传统的供应（yīng）链金融是静态或动态的库存的金融模式，未来是消（xiāo）费金融的（de）时代，谁在最（zuì）后一公里获得（dé）消费者的（de）交易数据，将成为消（xiāo）费（fèi）金融的主要入口。这将是（shì）未来商业投资的核心：
例如：物流（liú）+消费金融的是未来的趋势，但现在尚未有（yǒu）这样的模式。
六、融资租赁（lìn）赚钱：金融服务（wù）输（shū）出，通（tōng）过（guò）运营服务获得利润（rùn）
在物流领域的金融服务是未来的主（zhǔ）体，特别是资（zī）产的融资（zī）租赁的输出，会（huì）获得（dé）巨大的盈利的技术，这与（yǔ）当前互联（lián）网的共享经济（jì）有着密切（qiē）相关（guān）。
未来互（hù）联网时（shí）代的物（wù）流企业，究竟靠什么赚钱？这（zhè）是当前诸多转型中的传统物流企业（yè）管理层（céng）正困惑（huò）的问题。互联网（wǎng）让物流商业交易扁平化（huà）、价格透明化、运营可视化、管（guǎn）理移（yí）动化。如果（guǒ）你（nǐ）的企业还是靠空间（jiān）租赁差（chà）价和（hé）运力服务的差价获（huò）利，应该（gāi）思考即将面临的危机（jī）了。
那么，未来的物（wù）流企业的盈（yíng）利（lì）模式究竟该（gāi）向什么（me）方向（xiàng）转型呢（ne）？最近和全国城市（shì）配送的多位老总、各大物流平台企业的（de）高层有各种深度（dù）交流，今天（tiān）我就把未（wèi）来（lái）中国物（wù）流（liú）赚钱方式做一（yī）个全（quán）面的梳（shū）理，希望对（duì）正在转型（xíng）中的物流企（qǐ）业高层有（yǒu）所（suǒ）启（qǐ）发（fā）。
一、商业模式变革获利：共享经济+平台（tái）链接，从输出后服务赚钱：
传统的物（wù）流服务进入微利时代（dài），在共享经济的新趋势下，新型商（shāng）业模（mó）式（shì）出现（xiàn），特别（bié）是打造平台的链接（jiē），然后输出后服务模式（shì）获得盈利（lì）模式。正所谓“羊毛出在猪身上，狗（gǒu）买单”的（de）模式。目前看，诸多新型的物流平（píng）台（tái）企业（yè），都是出（chū）于冒（mào）进的现状，用户（hù）数没有（yǒu）起来（lái），粘（zhān）度没（méi）有激活（huó），很难（nán）实现...目前有（yǒu）一（yī）些不错的企业值得大家去学习借鉴。
例（lì）如：G7模式、福（fú）佑（yòu）卡（kǎ）车模式。
二（èr）、增值（zhí）服务赚（zuàn）钱：提供流通（tōng）过（guò）程中的各种资源的链接、加工、拆零、组合等增值服（fú）务获利：
物流运营过（guò）程中的增值服务是一种不错的（de）方式，比如生鲜（xiān）农产品物（wù）流中，冷藏包装的整（zhěng）合应用（yòng）、产（chǎn）品的拆（chāi）零包装，这是一种（zhǒng）不错的（de）盈利途径。
例如（rú）：九曳冷链（liàn）物流的运营模式。
三、价值链的重构（gòu）赚钱（qián）：通（tōng）过集约、整合、重构价值链（liàn）获得利润（rùn）：
整包的3PL越来越难做了，原因是（shì）全渠道模式下，没有一（yī）家3PL能通吃一个品（pǐn）牌的（de）物（wù）流运营。在这个趋势下，供应链的运营环节的集约化是（shì）不错（cuò）的盈利方式（shì），早期的集（jí）约是专线、城市落地（dì）配就是一种集约。目前的新型的公（gōng）路港（gǎng）模式、最后一公里共享经济模式、社区O2O+物流整合模式，都是迎（yíng）合这样的趋（qū）势。
例如（rú）：天地汇模式（shì）、城市社区云仓模式、最后一公里服（fú）务站熊猫快收模式。
四、大数据服务赚钱：最后一公里物流是直接面对客户（hù）的（de）重要链接入口，沉淀（diàn）着（zhe）消费大数（shù）据，用户需求画像：
最（zuì）后（hòu）一公里，物流未必是盈利的方式，但最后一（yī）公里通过物流能（néng）够获得用户需求画像，可以和用户建立强关系，可以积（jī）累大数据（jù）。不仅仅是（shì）最后（hòu）一公（gōng）里（lǐ）物流，阿里（lǐ）菜鸟的大数据的沉淀，也（yě）是未来的（de）核（hé）心盈利模式。
例如：菜鸟未来的大数据盈利模（mó）式（shì）、最（zuì）后一公（gōng）里O2O平（píng）台的盈利模式
五、供应链（liàn）金融（róng）赚（zuàn）钱（qián）：传统（tǒng）的供应链金（jīn）融（róng）是库存质押（含流动库存）的商业价（jià）值，未来是消费供应链金融：
传统的供（gòng）应链金融是静（jìng）态或动态的库存的金融模式，未（wèi）来是消（xiāo）费金融的（de）时代，谁在最后一（yī）公里获得消费者的交（jiāo）易（yì）数据，将成为消（xiāo）费（fèi）金融（róng）的主要入口。这将是未来商（shāng）业投资（zī）的核（hé）心：
例如（rú）：物流+消费金（jīn）融（róng）的是未来（lái）的趋势，但现在（zài）尚未有这样（yàng）的模式。
六、融资租赁赚钱：金（jīn）融服（fú）务输出，通过（guò）运营服务获得利润
在物流领（lǐng）域的（de）金融（róng）服务是未来的主体（tǐ），特别是资（zī）产的融资租赁的输出，会获得巨大的盈利的技术，这与当前互联网的共享经（jīng）济（jì）有着密切相关（guān）。
相关线路查询
