汽车零担（dān）货运站(简称零担站)是专门（mén）从事公路零担货物运输业务基地，是（shì）货物运输重要的基础设施之一。它集（jí）零担货（huò）物的收集，整理，仓储，编组，装运，中转，分发，交付等（děng）环节于一体，实现零担货物运输各个环节间的衔接与贯通（tōng）。零担站不（bú）仅为货主提供"优质，案全，迅速（sù），经济，方便（biàn）"的（de）运输服务（wù），促（cù）进公路货（huò）运市场有形化，而且（qiě）对于完善货运网络，发展综合（hé）运输具（jù）有十分重要的意义（yì）。根（gēn）据零担（dān）站年工作量，即零担站（zhàn）年货物（wù）吞吐量，可将零担站划（huá）分为（wéi）一，二，三级（jí）。 

    货物吞量指报告期内汽车零担（dān）货运站发出和到达的零担货物的（de）数量，包（bāo）括中转收，发（fā）量的总和。一（yī）级（jí）站年货物（wù）吞吐量在60000t以上；二级站年货物吞吐量在20000t以（yǐ）上，但不足60000t；三级（jí）站年货物（wù）吞吐量在20000t以下。

    ● 货物运距（jù）

    货（huò）物运距（jù）是货物由装货点（diǎn）至卸货点间的运（yùn）输距离，一般（bān）用公里(km)作为计量单位（wèi）。

    ● 提单

    提单是承运人或其代（dài）理（lǐ）人在（zài）收到（dào）货物后应签（qiān）发给（gěi）托运人（rén）的一种证件，它体现了承运人与托运人之间的相互关系（xì）。

    性质与作（zuò）用：

    ①是承运人（rén）或其代理（lǐ）人（rén）出（chū）具（jù）的货物收据；

    ②是代表货物（wù）所有权的凭证：

    ③是承运人和托（tuō）运人之间运输（shū）契约的证明。 

    ● 整（zhěng）车货（huò）物运输

    托（tuō）运人一次托运（yùn）的货物在3t(不含（hán）3t)以（yǐ）上，或虽不足3t，但其性质，体积，形状需要一辆（liàng）3t及以上（shàng）汽车运输的，均为整车运输。

    为明确运输责任，整车货（huò）物运输通（tōng）常是一（yī）车（chē）一张（zhāng）货票，一个发货（huò）人。为此（cǐ），汽车运（yùn）输企业应选派额定载重量与（yǔ）托运（yùn）量相适应的（de）车辆装（zhuāng）运整（zhěng）车货物（wù）。

    一个托运人托运（yùn）整车（chē）货物的重量（liàng）(毛重)低于（yú）车（chē）辆额（é）定载（zǎi）重量时，为合理使用车辆的载重能力，可以批（pī）装另（lìng）一托运人托运的货物，即一车二票或多票，但（dàn）货物总重量不得超过（guò）车辆额定载重量（liàng）。

    ● 特种货物运输

    由于货（huò）物性质（zhì），体积，重量的要（yào）求，需（xū）要以大型（xíng）汽车或挂（guà）车(核定吨位为（wéi）40t及以上（shàng）的)以（yǐ）及罐车，冷藏车，保温车（chē）等车（chē）辆运输的（de），为特种货物运输特种货物运输主（zhǔ）要有大件(即长大笨重)货物运输，危（wēi）险货物运输，鲜活易（yì）腐货物运（yùn）输。

    对时间（jiān）要求高（gāo）的（de）货（huò）物，一般指零担货物，集装（zhuāng）箱货物，时令商品(食品（pǐn），时装，印刷品等)鲜活易腐品，高（gāo）价值贵重物品以及用户要求快运的日（rì）用品等的物流服（fú）务一般以货物（wù）专线运输和快速（sù）运输（shū）的形式（shì）开展物（wù）流服务 。

    货物快速运输系（xì）统的服务对象之一还包括小批量，多（duō）品种，附加值高的（de）货物。

相关线路查询