危（wēi）化品物（wù）流安全一直牵（qiān）动着整（zhěng）个化工（gōng）行业（yè）的神经。“根（gēn）据我们对（duì）危化品物流行业去年的运行汇总分析，规模（mó）化、集约化、绿色化将成（chéng）为危化（huà）品物流行业的发（fā）展趋势。整个行业正处于产业（yè）提升阶段。”2月22日，中国物流与采购联合会（huì）危化品物流分（fèn）会秘书长刘（liú）宇航这样告诉中国化工报记者（zhě）。  

  该物流（liú）分会（huì）近日发布的《中国（guó）危化品物流行业年度发展报告》显示：我国每年通过道（dào）路运（yùn）输的危险货物总量达（dá）已（yǐ）超过（guò）3亿吨，道路运输占（zhàn）整（zhěng）个危化品运输量的六成（chéng）以上；从事危化品货物运输（shū）的企业（yè）已超过1万家（jiā），运输车辆超过36万辆，从事危（wēi）化品运输的驾驶员、押运员和装卸管理员（yuán）共约130万人。  

  “危化（huà）品物流行业已是一个规模不小的行业。但目前（qián）行业存在着运输供（gòng）给（gěi）与需求错位、仓（cāng）储区（qū）域布局不合（hé）理、危化品管理标准不健全、信用（yòng）体系缺失（shī）和信（xìn）息化建设滞后五大问题，这（zhè）对行业安全构成威胁。”刘宇航表示（shì），“今后（hòu）环保安（ān）全升级（jí）将给危化（huà）品物流带来新变化，企业（yè）发展将进一步规模（mó）化（huà）、集约化。一系列环保、安全（quán）方面的法（fǎ）规文件的出（chū）台已成为危化（huà）品仓储企业准入门（mén）槛和（hé）运营许可的硬指标，绿色物（wù）流将是（shì）危化品物（wù）流行业发展的终极目标。”  

  分会会长、中石（shí）化（huà）化（huà）工（gōng）销售（shòu）有限公司副总经理张国（guó）明（míng）则认为，目前危化品物流行业正处于产业地位的（de）提升期、服务体系（xì）的形成期和物流（liú）强国（guó）的（de）建（jiàn）设（shè）期。国（guó）家经济进（jìn）入新常（cháng）态（tài），化工市场持续向好，2017年，煤制聚烯（xī）烃、PE、PP、化纤原料等产能（néng）都将继续增大，这意味着化工物流需求（qiú）也会随之增加（jiā）。他希望行业企业能够统一思想（xiǎng），把各项管理措施落实到位，营造良（liáng）好有序的发展环境，共同打造更（gèng）加安全、更加健康、更（gèng）加绿（lǜ）色的化工物（wù）流行（háng）业。  

  中（zhōng）外运化工国（guó）际物流有限公司总经理王笃鹏表示，天津“8·12”事（shì）故后，政府（fǔ）对（duì）危（wēi）化品物流（liú）提（tí）出新要求，针对国内危化品物（wù）流安全情况不佳的现状，中外运开始推（tuī）出全国“零担（dān）”危化品网络（luò）化运输产品“外运新（xīn）快线”，并（bìng）建立长效营运机制，形（xíng）成一个跨区域、面向危（wēi）化品运营和管理（lǐ）的大型综合性远程监测、预警（jǐng）与（yǔ）应急系统，保（bǎo）证物流安全。“今后（hòu）我们将（jiāng）严格标准化、集约化的精细运作，加强专（zhuān）业人（rén）才与培训体系建（jiàn）设，进一步提升专业化物流（liú）水平（píng），为行业树立正（zhèng）面标杆。”王笃鹏说。  

  “从长远发展来（lái）看，新的技术革命将促使危化品物流（liú）行（háng）业突破传（chuán）统边界，向信息（xī）化、智能化方向发展，将为客户提供除物流（liú）外更多（duō）的（de）增值服务，危化（huà）物流行业也将更为安全。”刘（liú）宇（yǔ）航表示。（来源（yuán）：中（zhōng）国化工报）