随着生产和物流（liú）规模的扩大，以（yǐ）及物（wù）流自动化程度的提（tí）高，物流机械设备在现代化（huà）生产和物流中应用越来越广，作用（yòng）也越来（lái）越大;而现代化生产和现（xiàn）代化物流又对物流机械设备提出了更高的要（yào）求。现代机械设备设（shè）计（jì）能力（lì）的提高，科学（xué）技术的飞（fēi）速进步，使（shǐ）得物流机械设备的技术（shù）含全（quán）、知识含量（liàng）、文（wén）化含量急剧增加，物（wù）流（liú）机械设备正经历着（zhe）一场巨大的变革。在新世纪，物流机（jī）械设备（bèi）技术（shù）性（xìng）能（néng）将进人一个崭新的发展（zhǎn）阶（jiē）段，物流机械设备（bèi）必将取（qǔ）得（dé）更大的发展

        纵观物流机械（xiè）设备发展（zhǎn）现状可以看（kàn）出，为（wéi）适应现代物流的需要，物流（liú）机械设（shè）备有如下发展趋势（shì）:

        1.大型化（huà）和高速（sù）化

　　大型（xíng）化是指设备的容量、规模、能力越来（lái）越大，高速化是指设备的运转速度、运（yùn）行（háng）速度、识别速（sù）度、运算速度大大加（jiā）快。现（xiàn）代（dài）社（shè）会（huì）经济快速发（fā）展（zhǎn），使得生（shēng）产和物流（liú）规（guī）模不断扩（kuò）大，为了提（tí）高作业（yè）效率和规（guī）模（mó）效益，大型、高速的物流机械需（xū）求量不断（duàn）增（zēng）长。物（wù）流机械设备的起重量、载重量、生产率、作业能力越来越大，工作速度越来越快。

        2.实用化（huà）和轻型化

　　物流机械设备是现代化、自动（dòng）化物流的重要物质（zhì）技术基础（chǔ）。物（wù）流机械设备要求使（shǐ）用方（fāng）便，容易维护（hù）、操作（zuò），具（jù）有优异（yì）的耐久（jiǔ）性、无故障性（xìng）和良好（hǎo）的（de）经济（jì）性，以及较高的安全性、可靠性。因此，今后（hòu）会（huì）更加（jiā）注（zhù）重开发使用性（xìng）能好、成本低（dī）、可（kě）靠性高的物流机械设备。 有一些物流机械设备是在通用的场（chǎng）合使（shǐ）用，工作并不繁重。这类设（shè）备批（pī）量较大、用（yòng）途（tú）广，考虑综合效益可（kě）降（jiàng）低外型高度、简化结（jié）构、降低（dī）造价（jià），同时也可减（jiǎn）少设备的运行成（chéng）本。这种轻型化的设备在今后会有更快（kuài）的发展。

        3.专用化和通用化

　　物流是社会经济（jì）发展（zhǎn）的（de）产（chǎn）物，必然随着社会（huì）经济的（de）发展而呈现多（duō）样化的特征。多样（yàng）化的特（tè）征反（fǎn）映（yìng）了对物流机械设备需求（qiú）的多样化，从而使（shǐ）物流机械设（shè）备具（jù）有多种多样的品（pǐn）种且 .不（bú）断（duàn）更（gèng）新。物（wù）流活动的系统性、一致性及运输（shū）与配送的快速、机动（dòng），要求（qiú）一（yī）些设备向专用化方向发展，同时又（yòu）要求一（yī）些设备向通用（yòng）化、标准化方向发展。专用（yòng）设备以特有的功能满足特（tè）殊的需要，能发挥最佳的效用。如铁路、船舶、集装箱（xiāng）等专用起重机的功能（néng）将（jiāng）不断增加，性（xìng）能不断提高（gāo），适应性不（bú）断加强;集装箱船、散货船、混凝土运（yùn）输车、罐（guàn）车等用途（tú）广泛，成本低。而有些通用化设备还可以实（shí）现物流（liú）作业的快速（sù）转换，极大地（dì）提高（gāo）物流作业效率，如大（dà）型集装箱拖车（chē）可（kě）运载（zǎi）海运、空运、铁路运精的所有尺寸（cùn）的集装箱，今后（hòu）通用化设备（bèi）也将得到进一步发（fā）展。

        4.自动化和智能化

　　将机械技术和电子技术相结合，将先进的微电（diàn）子技术、电（diàn）力电子技术（shù）、光缆技（jì）术、液压（yā）技术、模糊控制（zhì）技术应用到机械的驱动和控制系统中，实现（xiàn）物流机械设备的自动化和智能化将是今后的发展方向。例如，大型高效起重机（jī）的新一代电气控制装置已发展为全电子数字化控制系统，由全（quán）数字化控（kòng）制（zhì）驱动（dòng）装置、可编程序控（kòng）制器、故障诊断及（jí）数据（jù）管理系统、数字化（huà）操（cāo）纵（zòng）给定检测等（děng）装置组成。先进技术（shù）的应用（yòng）使起重机（jī）具有更高的柔（róu）性，从而提高了（le）单（dān）机综合自动化（huà）水（shuǐ）平。运输设备的（de）操（cāo）作更多的转（zhuǎn）向依靠仪表、信号和（hé）辅助驾驶（shǐ）系统智能（néng）化程（chéng）度（dù）越来越（yuè）高。海运、空运（yùn）中的（de）自（zì）动驾驶系统、自动（dòng）化立体（tǐ）仓库（kù）中的送取货小车、公路（lù）运（yùn）输智能（néng）交通系（xì）系统(ITS)的开发和应（yīng）用将引起（qǐ）各国的（de）广泛重视。此（cǐ）外（wài），借助卫星通信（xìn）技术（shù），可以对运输设备进行全程追踪与控制，对市场变化（huà）作出快（kuài）速反应。2000年底，西北国（guó）际电信股份有限公（gōng）司为一汽储运公司建（jiàn）立了一（yī）套货（huò）运车辆调度管（guǎn）理系统（tǒng），它将GPS, GIS, GSM等多项技术（shù）结（jié）合起来，可实现对货物（wù）的全程跟踪监控。该系统（tǒng）可有效避免车（chē）辆的（de）空载，合理有（yǒu）效地安排接、出货时间，极大地提（tí）高车（chē）辆的利（lì）用率，节省了运（yùn）输费用，并能使企业或货（huò）主了解货物在运输中的全部情（qíng）况（kuàng），最大限度地满足客户对车（chē）辆安全服务、管理调度及信息服务的需要。该（gāi）系统（tǒng）自建（jiàn）立以来，运转良好，发挥了很好的效（xiào）应，为物流的有效管（guǎn）理提供（gòng）了基础，在今后（hòu）将会得到更广（guǎng）泛的应用。

　　智能式搬运车（chē）AHV( AutonomousHandlingVehicle)也将会得到广泛应（yīng）用。AHV的（de）形状类（lèi）似于现在使（shǐ）用的AGV，但装（zhuāng）有两只通用的机（jī）械手，在工（gōng）作时依靠起视觉作（zuò）用的（de）工业摄像（xiàng）机，对（duì）货物的位置和大小进行判（pàn）断，如同人一（yī）样可以用（yòng）机械手自由地搬运重（chóng）达200--300千克（kè）的货物。AHV具有协同作业的功能，搬运的货（huò）物过长、过重时，可以由（yóu）两台以上的ARV协同作业进行（háng）搬运，这样会大大减少ARV的规格型号（hào），便于管理。数台同一（yī）规格AHV的（de）联（lián）合运（yùn）作，其作业能（néng）力可提高（gāo）很多。

        5.成套（tào）化和系（xì）统化

　　在物（wù）流（liú）机械（xiè）设（shè）备（bèi）单机自动化的基础上，通过（guò）计算（suàn）机把各种物（wù）流（liú）机械（xiè）设备（bèi）组成一个物流机械设备集成系统，通过（guò）中（zhōng）央控制室的控（kòng）制，与物流系（xì）统协调配合。这类物流机械设（shè）备自动（dòng）化程（chéng）度较高，具有信息处理功能，可将传（chuán）感器检测出来的（de）各种信息实（shí）施存（cún）储、运算（suàn）、逻（luó）辑判断、变换（huàn）等处理加工，进而向执行机构发出控制指（zhǐ）令（lìng）。这类物（wù）流机（jī）械设备还（hái）具有（yǒu）较好的信息输人（rén）输出接口，实现信息（xī）全部、准确、可靠地在整个物（wù）流机械集成系统（tǒng）中（zhōng）的传输（shū）。物流机械设（shè）备通过系统集成，能形成不同机种的最佳匹配和组合，取长补短，发挥出最（zuì）佳功效。以后将重点（diǎn）发展的有工（gōng）厂生产搬运自（zì）动化系统（tǒng）、货物配（pèi）送集散系统、集装箱装卸搬运系统、货物（wù）的（de）自动分拣与搬（bān）运系（xì）统等（děng）。